整肃安检:多家机场停运提升安检机通道安检级别

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整肃安检:多家机场停运提升安检机通道安检级别

admin 2015-07-30 10:30 120


    机场安检向来是非常专业的,然而最近一出航空运输安全事件改变了大家的这种看法,安检门通道、安检机通道的检测工作竟然如此业余?

    现代快报:值得一问的是,存在重大安全风险的机场仅仅是台州机场吗?对所有机场尤其是小机场进行安保安全检查,经评估后做出相应处置,同样急迫。

    浙江台州机场因深航纵火案暂停运行。这样的“一票否决”,很有必要。

    7月26日深航ZH9648航班机上纵火事件发生后,民航华东地区管理局对台州机场进行了专项安保安全检查,综合评估后认为台州机场继续运行存在重大安全风险。

    安检系统如此“业余”,纵火者能将易燃液体、管制刀具、火种带上飞机,也就没什么好奇怪的了。对这样的安检系统,还有什么理由不来一次“休克疗法”?

    值得一问的是,存在安全风险的机场仅仅是台州机场吗?对所有机场尤其是小机场进行安保安全检查,经评估后做出相应处置,同样急迫。对安检系统的整肃,不能止于暂停运行台州机场。

    台州机场安检的松松垮垮,虽说是个案,但也折射出具有普遍性的问题。

    公众记忆犹新的是,2008年3月7日,一架从乌鲁木齐飞往北京的南航客机发生险情,一名女乘客携带汽油瓶登机欲造空难被制止;2002年大连“5·7”空难,被认定是一起由于乘客纵火造成的破坏事件。

    这两起事件中,纵火之物都不可思议地上了飞机。安检之马虎,怎不让人后怕、痛恨?

    深航纵火案的结局是正义战胜了邪恶,这让人欣慰。可每一次都能这样幸运吗?

    当然,安检漏洞,即使是发达国家也有。2010年,一名荷兰记者就“卧底”曝出机场安检漏洞:该记者以普通乘客身份,利用机场安检漏洞携带一瓶伪装的“液体炸弹”,从荷兰首都阿姆斯特丹的斯希普霍尔机场出发辗转飞到美国华盛顿。

    安检能否做到绝对无漏洞,值得讨论。但毫无疑问的是,安检应该做到绝对认真负责。

    业内人士指出,目前国内民航安检级别共分4级,无论哪一等级的安检,都是机器加人工双重检查,而安检等级的差别,最关键在于开包率上,“二级安检要求开包率不低于50%,四级安检就要求100%。”

    液体、刀具和火种都是安检的重中之重,在检查中也非常容易发现,就算台州机场安检级别不高,查出违禁物品也没有超出能力、技术范畴。纵火者只是做铝合金门窗生意的小老板,他再怎么厉害也不可能施展妖术让三件危险品瞬间遁形啊。放跑违禁物品,而且一放就是三件,恐怕纵火者也会惊叹“奇迹”。只有一个解释,台州机场安检形同虚设。

    当下,国内小机场建设高温不退,不乏削山平壑的狂热案例。这与诸多小机场大规模亏损形成巨大反差。

    安全“欠账”更让人忧虑。专家在接受新华社采访时坦言,国内一些中小机场面临生存压力,加上安检制度和人事归属方面的不完善,可能会缩减安检设备的投入,或安检人员的业务培训,这些都会影响到安检效果。

    “暂停台州机场”这盆凉水,泼得及时。