北京14日印发《进一步加强轨道交通运营安全的工作方案》，其中提出地铁站将实施“人、物同检”措施。昨天上午，记者在天安门东、天安门西发现，俩地铁站都已开始实施人、物过安检机安检。
方案提出，在“逢包必检”基础上，今后进入地铁站，乘客也须安检，以增强地铁防恐意识，增加安检设施和安保力量，最大限度提升安检等级。
根据实际情况区分高峰时段、平峰时段、重点时期，采取相应的检查和抽查办法。
同时，将完成既有线路58个安检点位增设，开发自动报警识别系统，尽快做到所有车站“人、物同检”。
昨日10点多，记者在天安门东站两个站厅外看到，除了像以往那样背包的乘客需将包过安检机外，在安检机旁又多了一个高个儿的“安检机”。有一人多高，高个儿安检机上显示“通过式
金属探测安检门”字样。
两台安检机对人和随身携带的物品进行安检后，乘客才能通过闸机刷卡进站。整个安检形式与机场安检类似。
记者昨日从北京地铁分公司证实，地铁人、物同检第一批站点包括目前具备条件直接上设备的天安门东站、天安门西站。人、物同检首先需要安检能力的满足，要有足够的安检人员，还要有放安检设备的地方。人、物同检还需要进行改造的3个地铁站点为龙泽、天通苑、八角游乐园站，将在明年1、2月完成。
“以前在一些地铁站安检，有的乘客打开包，工作人员瞧一眼就过去了。而且人不过安检，要带把违禁品放在身上，别人也不知道。说实话，地铁人那么多，以前还真担心发生个别事件，现在加了人安检，放心不少。”有乘客向记者表示。对增加人安检，记者采访的大部分乘客都表示，对保障地铁安全很有效。
北京交通职业学院城市轨道运营管理专业项目负责人于涛昨日表示，北京地铁安检主要是对包、液体和可燃性液体的安检，而目前的大铁路系统，也并没有完全实施对人的安检。对于人的安检，目前大面积实施可能还不具备条件，同时这样会对地铁的通过率产生影响。后期再根据试点实行情况，可再逐步推行。
