随着货运市场的不断变大，货物安检已经成为了不可回避的话题，而货运安检机一般也是采用大通道的安全扫描设备，而货运安检机如果出现故障，也是需要及时维修的。
4个人可以凑在一起做什么？有人说刚好凑个麻将桌，有人打趣说可以去西天取经。我和我的同事是个4人团队，承担着物流公司所有X光机安检仪的维修与保养任务，我们这个团队有个不起眼的名字--X光机安检仪维修岗，在以“安全第一”的民航业中，货物X光机安检仪承载着查验货物安全的重任，自然就赋予了我们最艰巨的重任。例如：车站火车站X光机安检仪。
不论什么时候只要
X光机安检仪维修室报修电话响起，我们就要快速背起工具包。为了让故障的X光机安检仪能够得到快速的修复，重新投入使用，我们经常是以百米冲刺的速度跑步前进，在我们的心中时刻有一句话：“工作就是跟时间赛跑”。
“嘀，嘀，嘀”熟悉的报修电话再度响起，大伙的心弦立刻被绷紧，准备投入到新一轮维修任务中。
“你好，X光机安检仪维修室。”
“你好，国际1号货站6号安检机发生故障，滚轴不能转动，请派人到现场进行维修。”
“好的，收到，我们马上过去。”
接收到报修信息后，谢文东背起工具包推门就跑，不到10分钟就赶到了将近一公里的报修现场，小谢先对设备外观进行检查，确认外观正常后，再对内部零件拆卸逐一检查，最后判断为滚轴电机轴承断裂造成的故障。电机滚轴断裂无法在现场修复，只能搬到维修室仓库进行维修。为了不耽误安检机的使用，保障货物的准时入仓，小谢马上将备用电机装在了6号安检机上。
电机的“体重”可不轻，在大家的帮助下电机终于被扛进了仓库，因为轴承断在里面无法取出，这可急坏了修理他的小谢，看到小谢抓耳挠腮不知从何下手，我们三个立即围了上来，大家开始商量维修方法。我们把电机外盖的螺丝拆了，转一转，出不来；拔一拔，出不来；再敲一敲，还是出不来。我们各种工具都用上了，还是不行。就在大家叹气时，经验丰富的熊主任提出：“这样的情况不能蛮干，要慢慢用锤子一点一点的打出来。”几经努力，轴承终于出来了，但此时却发现了个更加棘手的问题，滚轴齿轮中间那段断掉的轴承要取出来，要是想将断掉的轴承取出那就必须先将电机吊起来，虽然大家都是正当年的小伙子，对付这个“大家伙”我们还是费了好大的劲才把电机用木枋架起，我们不断的用锤子往下敲，从“咚，咚”的声响中判断轴承下落的位置，根据下落的位置再判断使用多大的力道进行敲击，刚柔并济，终于把“元凶”抓了出来，将电机修好。一个小时后，电机被装回了6号安检机，看着安检机又重新投入到运行当中，我们不顾沾满油污的手擦了擦满头的汗水，满意收工。
这只是我们4人小团队平日X光机安检仪维修的一个小故事。因常年对各类案件设备进行维修保养，我们知道哪台机器喜欢发哪样的“小脾气”，知道哪台机器受过什么“伤”，我们对设备的“身体状况”了如指掌，甚至超过对自己身体状况的了解。我们是机器的私人医生，虽然只有4个人，我们却用自己的技术和责任托起设备健康的重任。
从以上报道中，我们可以看出：货运安检机维修工作需要快速、高效的进行，不能影响正常使用。
