部分地铁站增加安检机 大站早高峰限流可能成常态

  昨天,南京地铁正式实施全线安检。早高峰时段,现代快报记者分别前往一些客流大站探访,发现3号线柳洲东路站过安检大约需要30秒钟。另外,与前天试运行相比,南京地铁昨天进行了调整,部分车站增加了安检机。南京地铁提醒乘客,今天是周五,出行前多预留时间过安检。

  现代快报/ZAKER南京记者 孙玉春 刘伟娟

  早高峰柳洲东路站30秒过安检

  昨天,现代快报记者在3号线柳洲东路站探访,7:30开始,柳洲东路站迎来客流高峰。记者注意到,柳洲东路站1号口设置的“回”形进站通道处,开始有客流排队,进站速度有些缓慢。所幸,这些客流都是流动的,没有出现拥挤。到7:50,现代快报记者从1号口的“回”形进站通道排队,到刷卡进闸机,共花费1分半钟。其中,过安检约耗时30秒。

  与柳洲东路站相比,2号线的油坊桥站过安检速度要缓慢一些,毕竟,油坊桥站是底站,客流较大。7:55,现代快报记者从2号口进入体验全程,记者没有乘坐手扶电梯,而是从中间楼梯步行,为了提前疏导,楼梯入口封了一半宽度。到了安检大厅后,在放包入安检机和刷卡时都略有停顿等待,到进站花费时间2分55秒。其中从安检通道开始至进站最多在45秒。

  现代快报记者注意到,每台安检机配备4名安检员,一丝不苟地盯着屏幕,由于精力高度集中,10分钟就换一个人。

  大站早高峰限流可能成常态

  南京地铁实施全线安检,从8月31日试运行,到昨天正式启动,现代快报记者连续两天,蹲守早高峰时段,体验进站过安检。记者发现,在2号线油坊桥站、3号线柳洲东路站,乘客过安检耗时并不长。这是车站限流发挥了作用。据地铁方面介绍,预计今后早高峰时段,大站限流将成为常态。

  现代快报记者注意到,从试运行开始,柳洲东路站就设置了“回”形进站通道,起到了限流进站的作用。因为乘客需挨个排队进站,不像以往,一窝蜂地涌进去。安检门:同样,油坊桥站隔离栏设置的通道,也是起到限流作用。不过限流仅限于7:30到8:30间,早高峰时段一过,工作人员就将限流的隔离栏撤离。

  3号线柳洲东路站增加1台安检机

  根据8月31日试运行的情况,南京地铁对部分车站安检点位进行适当调整,3号线柳洲东路站在原先设置4台安检机的基础上,又增加了1台安检机,缩短了乘客过安检的时间。

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