昨天起，武汉地铁全线网每个车站都开始实施安检，乘客乘坐武汉地铁，必须接受X光机或
安检门的安检。早高峰期间，记者走访1、2、4号线多个车站，进站客流平稳，新增的1、4号线安检车站，乘客配合程度很高。
2号线全线实施X光机安检已经一个月，乘客已基本适应。昨天新增安检设施的是1号线和4号线。1号线全线29个车站，除汉口北站和新荣站使用安检机外，其余车站使用的是安检门。4号线全线15个车站，武昌站、武汉站、中南路和洪广站都已提前开始使用安检机，其余的11个车站昨天全部使用X光机。
昨天上午8点左右，记者在1号线循礼门站看到，两处进站闸机前，各设4扇安检门，乘客均较配合，携带随身物品通过安检门，然后再刷卡进站。当身上携带了金属物品时，安检门会发出警报声，安检人员由此判断乘客是否携带了违禁物品。
记者背包尝试从安检门通过，警报声响起，原来因为背包上有一枚金属扣，安检人员查看后，认定不是违禁品，便放行。
循礼门站的一名安检员介绍，当乘客通过安检门警报声响起时，他们会先目测，如果发现金属物品不是违禁品，就可让乘客通过。如果警报声响，乘客身上并无金属物品，但衣物外面莫名突出一块，安检员会再用手中的金属探测仪进行检查;如果发现行为可疑者，会要求开包检查。
截至昨天上午9点15分，1号线循礼门站已查出一根钢筋和一个有可能伤人的三角金属物品。该站安检员称，像钢筋这类金属物品，可暂时放在车站，持有者下班后可来车站取走，但是像管制刀具等物，就必须没收。
1号线的特点是早晚通勤客流较大，因大多数车站修建时间较早，没有预留安放安检机的位置，所以选择安检门。它的特点是不占空间，进站安检速度快，不会造成乘客滞留。
记者走访发现，安检门多数是安装在站厅，也有直接把安检门设置在车站门口的，比如1号线三阳路站，这也是为了方便乘客安检。
