南苑机场安检员自比眼睛像X光机(图)

  皮带藏火柴 一次就找出:

  机场安检员是航班安全的第一道关口,他们练就了一双双火眼金睛,谁有可能带违禁物品都逃不过他们的眼睛。吴朋鹏是中联航的一名安检员,有6年安检经验的他对自己的工作热爱且自信,他说:“尽管有些旅客藏东西很‘聪明’,但即使是藏匿一根小小的火柴,也休想逃过安检员的眼睛。”

  日查2000个打火机:

  南苑机场规模不大,随着中联航航线扩张,往来的旅客也越来越多。吴朋鹏说,6条安检通道每天约有9000人通过。通常每条通道有两名负责手检的安检员,这意味着每天每名安检员要检750名旅客。脚踝是安检员检查的重点,每检一人,他们都需要弯腰、下蹲,一天下来常常腰酸背痛。吴朋鹏说:“干我们这行的大多是年轻人,但因为长期弯腰,好多人都得了腰椎间盘突出。”

  除了身体的劳累,安检员们还要忍受巨大的压力。安检是确保航班安全的第一道关口,虽然机场对违禁物品不间断地宣传,但是仍有旅客心存侥幸。据统计,机场每天仅打火机一项,就能检出2000个,这还不包括旅客自弃的打火机数量。每天和旅客藏匿的东西玩儿“捉迷藏”,安检员们练就了过硬的心理素质,吴朋鹏说:“我们就一个信念,甭管你把东西藏在哪儿,我们一定会找出来。”

  新人考核俩月才出师:

  安检员靠眼睛和双手发现旅客违规携带的物品,但是磨练这样的技能非一朝一夕。年轻的王鹤萱是一名“老”安检员,她带过不少新人,她说:“安检员岗位非常重要,手不熟练的绝对不能上岗。我带新人每周考试2-3次,至少考俩月才能出师。”王鹤萱说的“考”主要是让新手们练手感。教官会把违禁物品藏在模特身上,让学员去摸,要查得快,更要查得准。王鹤萱说:“我们藏东西藏得比旅客更隐蔽,只有这样才能磨练出火眼金睛。”

  王鹤萱举了个例子,在一次安检中,安检员发现旅客行李中有一片薄薄的火柴盒磷片擦板,但未发现火柴,“这很不正常,所以手检安检员特别留意旅客的情况,当我们的手摸到旅客皮带时,发现略有些鼓起,原来这里藏了两根小小的火柴。”皮带有一定的厚度,双手居然感觉到了不一样,这的确需要些功力。说起这些,吴朋鹏笑着说:“只要旅客往我们面前一站,我们就能‘感觉’到他可能会携带什么东西、有可能藏在什么地方,更老练的安检员甚至能像X光机那样‘感觉’到旅客的身体构造,让违禁物品无处可藏。”

  监护安检员夏天穿厚鞋:

  在安检岗位中还有一个特殊的岗位,叫监护安检员,他们不在旅客熟悉的安检区,而是工作在机坪,一站至少俩小时。飞机降落前,监护安检员就需要到岗,降落后,安检员需要检查所有上机人员的证件,包括机长、空乘和机务,还有旅客。旅客进入飞机前,常常会看到有两名身穿反光背心的工作人员,一名负责撕下旅客票根,而另一名则检查旅客是否持票上机,后者就是监护安检员。除了检查上机人员的证件和旅客机票,监护安检员还有一项重要的工作就是防止有人冲撞飞机,造成安全隐患。

  可以说,监护安检员是机场最辛苦的岗位之一。昨日京城狂风大作,停机坪上的风力更大,北京晨报记者站在机坪上一会儿,脸就好像被吹裂了一般。其实春、秋两季对于监护安检员来说还算舒服一些,如果遇上夏天和冬天更是令人难耐。吴朋鹏说:“夏天机坪的地面温度高达50摄氏度以上,咱们普通鞋子走机坪上会感觉黏黏的,所以安检员的鞋子都是厚底儿鞋,防护地面烫脚。而冬天至少得穿两条棉裤,否则根本站不住。”本文来源:北京晨报

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